تُفضّل شركات تصنيع الأغذية الصغيرة والمتوسطة آلة ختم الأغشية الأوتوماتيكية متعددة الوظائف، نظرًا لقدرتها على الختم، وأدائها المستقر، وفعاليتها العالية في الختم. كما تُستخدم على نطاق واسع في إنتاج أكياس التغليف اللينة. عند وجود مشاكل في قوة ختم الحواف أو الوسط أو الجزء السفلي أثناء تصنيع أكياس الأغشية البلاستيكية، يُمكن استخدام هذه الآلة لإعادة الختم لتلبية متطلبات جودة الختم الحراري.
ومع ذلك، بعد الاستخدام طويل الأمد، وخاصةً في ظروف التشغيل أو التحميل الزائد، تكون الآلة عرضة لبعض الأعطال الكهربائية والميكانيكية. وتشمل هذه الأعطال: ضعف الختم، والتشغيل المتقطع، وانفجار المصهر عند بدء التشغيل، وأصوات "الصرير" أثناء التشغيل، وارتفاع درجة الحرارة بشكل لا يمكن السيطرة عليه، وتشوه الأكياس النهائية وانحناءها عند نقطة الختم، وظهور فقاعات أو علامات غير منتظمة عند بصمة شفرة الختم. بناءً على الخبرة العملية، تُحلل هذه المقالة أسباب العديد من الأعطال الشائعة، وتقترح الحلول المناسبة، وتناقش صيانة آلة الختم، آملةً أن تُفيد الشركات والأفراد الذين يستخدمونها.
1. ضعف الختم
يُعدّ ضعف الختم أحد الأعطال الشائعة في آلات الختم. ولضعف الختم ثلاثة معانٍ:
- لا يمكن إغلاق كيس التغليف عند نقطة الإغلاق.
- على الرغم من أن فم الكيس مغلق تحت ضغط شفرة الختم، فإنه سوف ينقسم مرة أخرى عند الضغط عليه أو تقشيره قليلاً.
عند إجراء اختبار التقشير عند نقطة الإغلاق، يكون نصف الكيس مُحكم الإغلاق بينما يكون النصف الآخر منفصلاً. لا تزال جودة إغلاق أكياس التغليف هذه غير مُرضية، إذ يُمكن أن يتسرب المحتوى بسهولة أثناء التخزين والنقل عند الضغط عليه. يحدث هذا غالبًا عندما تكون مادة البطانة المُركبة من مادة OPP أو PE المنفوخة.
أسباب النوع الأول من الخطأ هي بشكل رئيسي كما يلي:
- درجة حرارة الختم الحراري غير كافية. في الظروف العادية، بالنسبة للأكياس المركبة المبطنة بـ OPP وسمكها الإجمالي 80-90 ميكرومتر، يجب أن تصل درجة حرارة الختم الحراري إلى 170-180 درجة مئوية. أما بالنسبة للأكياس المركبة المبطنة بـ PE وسمكها الإجمالي 85-100 ميكرومتر، فيجب ضبط درجة الحرارة على 180-200 درجة مئوية. مع زيادة السمك الإجمالي للكيس، يجب زيادة درجة حرارة الختم الحراري بالتناسب.
- سرعة عالية جدًا للختم الحراري. يرتبط عدم القدرة على ختم الكيس أيضًا بسرعة آلة الختم. إذا كانت السرعة عالية جدًا، فلن يتوفر لنقطة الختم الوقت الكافي للتسخين قبل نقلها إلى مكبس التبريد بواسطة بكرة الجر للمعالجة بالتبريد، وبالتالي، لن تلبي متطلبات جودة الختم الحراري.
- ضغط غير مناسب لعجلة التبريد المطاطية. توجد عجلة تبريد مطاطية واحدة على الجانبين العلوي والسفلي، ويجب أن يكون الضغط بينهما معتدلاً. عند ضبط الضغط، شدّ الزنبرك.
- مشاكل جودة فيلم الختم الحراري. يرتبط عدم القدرة على غلق الكيس أيضًا بجودة فيلم الختم الحراري. إذا كانت معالجة الهالة لمادة البطانة المركبة غير متساوية وغير فعالة، وكانت موجودة عند نقطة الختم، فلن تتمكن بالتأكيد من غلق الكيس. هذا الموقف نادر، ولكن بمجرد حدوثه، سيتم التخلص من المنتج. لذلك، في صناعة تغليف الطباعة الملونة، تشرف العملية اللاحقة على العملية السابقة. بمجرد العثور على مشاكل في الجودة، يجب تحليل الأسباب وحلها في الوقت المناسب. إذا كانت هناك رطوبة أو أوساخ عند نقطة الختم، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى ضعف الغلق. باختصار، لحل النوع الأول من مشكلة ضعف الغلق، يمكن عمومًا زيادة درجة حرارة الختم الحراري بشكل مناسب، ويمكن تقليل سرعة الختم الحراري، ويمكن زيادة ضغط عجلة المطاط الخاصة بمكبس التبريد في نفس الوقت.
الأسباب التي تؤدي إلى النوع الثاني من عطل ضعف الختم هي بشكل رئيسي كما يلي:
- درجة حرارة العزل الحراري غير كافية. يمكن حل المشكلة برفع درجة حرارة العزل الحراري بشكل مناسب.
سطح شفرة العزل الحراري غير مستوٍ. تنقسم شفرة العزل الحراري إلى قطعتين علوية وسفلية، وعادةً ما يُركّب فيها مُزدوج حراري لاستشعار انتقال درجة الحرارة. تحتوي شفرة العزل الحراري على ثلاثة براغي، يدعمها البرغي الأوسط ويُقوّيها، بينما يُجهّز البرغيان الآخران بنوابض ضغط وغسالات، تُستخدم بشكل أساسي لضبط ضغط شفرة العزل الحراري. تحتوي كل من الشفرتين العلوية والسفلية على زنبركين. السبب الرئيسي لعدم استواء سطح شفرة العزل الحراري هو عدم تركيب البرغي الأوسط أفقيًا أو عدم توازن ضغط زنبرك الضغط في شفرة العزل الحراري العلوية.
الحل هو إعادة ضبط موضع المسمار الأوسط ليصبح أفقيًا. في حال عدم توازن شفرات العزل الحراري العلوية والسفلية، يُمكن تحقيق ذلك بضبط زنبرك الضغط إلى مستوى معتدل. عند دفع الزنبرك للخارج، تهبط شفرة العزل الحراري للأسفل. وعند شد زنبرك الشفرة السفلية لأعلى، تتحرك شفرة العزل الحراري لأعلى.
- ضغط غير متساوٍ لعجلة مطاط مكبس التبريد. قد يُسبب هذا الضغط أيضًا هذا النوع من خلل ضعف الختم، والحل مشابه للحالة الأولى.
إن أسباب النوع الثالث من خلل ضعف الختم هي بشكل رئيسي كما يلي:
- ضغط غير متساوٍ لشفرة العزل الحراري أو شفرة التبريد. ضبط شفرة العزل الحراري وشفرة التبريد متطابق تمامًا.
سطح شفرة العزل الحراري غير مستوٍ. يُرجى مراجعة الحل المناسب للنوع الثاني من عيوب العزل الضعيف.
2. انفجار المصهر
المحرك الرئيسي لآلة غلق الأغشية البلاستيكية هو أول محرك تيار متردد محلي الصنع مزود بعلبة تروس دودية متكاملة من الألومنيوم الخالص، وهو المحرك الرئيسي لعلب التروس وناقل الحركة لكل مكون. في بعض الأحيان، عند تشغيل آلة الغلق، يُصدر صوت صرير، ولا يعمل بشكل طبيعي، بل قد ينفجر المصهر الموجود على السلك الكهربائي.
لحل هذه المشكلة، يجب أولاً التحقق من سلامة مصدر الطاقة، ثم فصله، واستخدام نطاق المقاومة لقياس تلف المفتاح، والتحقق بعناية من وجود ماس كهربائي في الدائرة والمحرك. عادةً، عند حدوث ماس كهربائي في المحرك، أو احتراق الملف، أو انقطاع السلك، ينفجر المصهر بمجرد تشغيل آلة الختم. ومن أسباب هذا العطل أيضًا انخفاض مواصفات المصهر. يمكن حل المشكلة بزيادة مواصفاته.
3. صوت "صرير" أثناء التشغيل
يحدث هذا العطل أثناء تشغيل آلة الختم. غالبًا ما يصدر صوت "صرير" مفاجئ، يتبعه سرعة ختم غير منتظمة، مما يؤدي إلى تباين في أنماط ختم كيس التغليف، مما يؤثر على جودة المنتج. أحيانًا تعمل الآلة بشكل طبيعي، ولكن قد يكون أداءها غير متوقع.
تحدث هذه الظاهرة غالبًا بسبب تلف ميكانيكي أو تآكل شديد، بالإضافة إلى ضعف التزييت. يكمن الحل في خلط نفس نوع زيت المحرك وشحم التزييت وإضافتهما إلى علبة التروس، ثم شد البراغي لإعادتها إلى حالتها الطبيعية. بعد تشغيل الآلة، يختفي صوت الصرير ويعود الختم إلى حالته الطبيعية.
بالإضافة إلى ذلك، إذا كان مفصل سير الحرارة العالية مفكوكًا، ومتآكلًا بشدة، وغير نظيف، ومتسخًا، ولا يتزامن مع عجلة الجر أثناء التشغيل، فسيصدر صوت صرير. الحل هو استبدال سير الحرارة العالية بنفس المواصفات. يتطلب استبدال سير الحرارة العالية مهارة معينة. أولًا، اضغط على زنبرك عجلة الضغط يدويًا، ثم ضع أحد طرفي سير الحرارة العالية على العجلة المطاطية، وأمسك الطرف الآخر باليد على العجلة المطاطية الأخرى. اضبط وحدة التحكم في السرعة على سرعة منخفضة. بمجرد بدء التشغيل، سيتم تثبيت سير الحرارة العالية تلقائيًا بالاعتماد على عزم القصور الذاتي للحركة.
أحيانًا يصدر صوت "صرير" من محرك التيار المستمر. قد يكون السبب نقص الزيت في محامل المحرك. في هذه الحالة، يجب تفكيك المحرك وتزييته بالزيت، وسيختفي الصوت.
4. فقدان التحكم في درجة حرارة الختم
يتميز هذا العطل بعطل في مقياس الحرارة، وعدم القدرة على التحكم في درجة الحرارة، وعدم استقرار درجة حرارة العزل الحراري، واحتراق نقطة العزل أو ضعف عزلها، مع تشوهها وعدم جاذبيتها. السبب الرئيسي لهذا العطل هو تلف مقياس الحرارة وضرورة إصلاحه. بالإضافة إلى ذلك، قد يكون الترموكبل تالفًا أيضًا، ولا يمكنه نقل درجة الحرارة المستشعرة إليه بشكل طبيعي. يمكن حل المشكلة باستبداله بآخر من نفس نوع ومواصفات الترموكبل.
من الناحية الميكانيكية، يكمن السبب في عدم توازن ضغط الختم الحراري. ما دام زنبرك ضغط شفرة الختم الحراري مُعدّلاً لضمان ثبات الضغط، يُمكن حل المشكلة. في الوقت نفسه، يجب الحفاظ على سطح تلامس شفرة الختم الحراري نظيفًا وخاليًا من الأوساخ.
السبب الآخر هو أن جودة الختم الحراري للمادة المركبة نفسها ليست جيدة، ويتغير معامل الختم الحراري، مما يتسبب في أن تكون درجة الحرارة التي يمكنها تحملها غير متسقة.
5. التشغيل المتقطع لآلة الختم
واجهنا مشكلةً في التشغيل المتقطع وعدم ثبات سرعة آلة الختم أثناء الإنتاج. بعد تفكيك اللوحة الخلفية لآلة الختم، تبيّن أن الوصلة بين عمود المحرك وعلبة التروس أصبحت مفكوكة ومنفصلة. حُلّت المشكلة بربط البراغي مرة أخرى لتثبيتها بشكل مثالي. إضافةً إلى ذلك، يعمل المحرك الرئيسي من خلال ملامسة فرش الكربون. في حال تآكل فرش الكربون بشدة، أو عدم ملامستها الكاملة لحلقات الانزلاق، أو ضعف احتكاكها، ستعمل آلة الختم أيضًا بشكل متقطع. يُحلّ استبدال فرش الكربون بأخرى جديدة من نفس النوع المشكلة.
6. فقاعات وعلامات غير منتظمة عند نقطة الختم
هذا العيب شائعٌ أيضًا. ورغم أنه لا يُسبب تسربًا في العبوة، إلا أنه يُؤثر على جماليتها ويُشوّه صورة المنتج.
الأسباب الرئيسية لهذا الخطأ هي كما يلي:
بعد الاستخدام طويل الأمد للمعدات، يلتصق الغبار وبقايا البلاستيك والأوساخ الأخرى بالسير عالي الحرارة، مما يُسبب عدم استواء السير وعدم انتظامه. يؤدي هذا إلى تسخين غير متساوٍ عند نقطة الختم. بعد الضغط بعجلة مكبس التبريد، تظهر فقاعات. يمكن حل المشكلة بتنظيف أو استبدال السير عالي الحرارة. يبلغ عرض السير عالي الحرارة عادةً 1.5 سم وسمكه حوالي 22 ميكرومترًا. في حال استحالة تنظيف الأوساخ، يجب التخلص منه.
- توجد علامات مقعرة ومحدبة غير منتظمة على عجلة التبريد المطاطية، تنعكس مباشرةً على العبوة، مما يُنتج علامات واضحة عند نقطة الختم. لضمان المظهر الجمالي لحقيبة التغليف، يُنصح باستبدال عجلة التبريد المطاطية.
7. الأمور التي يجب مراعاتها في صيانة المعدات
- يجب وضع آلة الختم في مكان جيد التهوية وجاف، مع الحفاظ على درجة حرارة الغرفة عند حوالي 25 درجة مئوية.
- بعد كل 48 ساعة من تشغيل آلة الختم، يجب إضافة زيت المحرك 6# إلى كل جزء متحرك، وخاصة في التروس والمحامل وعلبة التروس.
يجب إزالة الغبار بانتظام للحفاظ على نظافة الجهاز بالكامل. عند عدم استخدامه، يُفضل فصل مصدر الطاقة وتغطيته بغطاء.
إذا طال وقت التشغيل، يجب تشغيل مروحة التبريد قبل إيقاف تشغيل الجهاز. انتظر حتى تنخفض درجة الحرارة قبل إيقاف تشغيله. لأن إيقاف تشغيل الجهاز دون تبريده يُعرّض سير الحرارة العالية للتلف بسهولة.
- يجب تنظيف الحزام ذو درجة الحرارة العالية بانتظام من الأوساخ لضمان جودة الختم.
- يجب استبدال الأجزاء المهترئة بشدة في الوقت المناسب لإطالة عمر الماكينة بأكملها.
وقت النشر: ٢٦ فبراير ٢٠٢٥